Метро

Метро (2013)

«Осторожно! Двери закрываются!»

Широко развернувшееся в центре Москвы строительство новых зданий приводит к тому, что в одном из тоннелей метро между двумя станциями возникает трещина. Никто себе и представить не мог, что в результате нарушения герметичности перекрытия в тоннель хлынет вода из Москва-реки, и сотни пассажиров поезда окажутся во власти надвигающегося потопа. Бешеный поток воды грозит не только обрушением тоннелей метро, но и разрушением всего города. Среди попавших в беду людей — врач городской больницы Андрей Гарин и его дочь Ксюша. Гарин сражается с катастрофой, пытаясь спасти оставшихся в живых пассажиров, в том числе и... любовника своей жены. Гарину придётся побороть обиду, гнев и страх. Он должен выжить, чтобы вернуть свою любовь, семью... свою прежнюю счастливую жизнь.

Дата выхода
2013-02-21
TMDB
6.7 / 10 (388)
Длительность
2 ч 10 мин
Жанры
боевик, триллер
Режиссёр
Антон Мегердичев

В ролях

Интересные факты

  • Сборы: 15,1 млн $
  • Бюджет: 9 млн CA$

«Метро́» — российский фильм-катастрофа, блокбастер, поставленный режиссёром Антоном Мегердичевым по мотивам одноимённого романа Дмитрия Сафонова и реальных событий в Ленинградском метрополитене в 1974 году. Российская премьера в кинотеатрах была запланирована на 21 декабря 2012 года, но затем была перенесена на 21 февраля 2013 года. Телепремьера состоялась 29 декабря 2013 года на «Первом канале».

Производство

При создании фильма авторы опирались не только на литературный источник, но и на реальные события 1974 года, когда в ленинградском метро плывун разрушил тоннели Кировско-Выборгской линии между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества» В съёмочную группу вошёл кинооператор Сергей Астахов, в 1986 году снимавший художественный фильм «Прорыв», повествующий о ленинградской техногенной аварии 1974 года.

Хотя в романе Сафонова события происходят на перегоне между станциями «Тушинская» и «Щукинская» с участием станции-призрака «Спартак» (в романе она указана под старым названием «Волоколамская»; с 2014 года — действующая станция), местность в Тушине, где находится этот перегон, показалась съёмочной группе унылой и бесперспективной, а руководство Московского метрополитена после увольнения начальника Дмитрия Гаева отказалось дать разрешение на съёмк…

Рассматривалась возможность съёмок в Минском метрополитене, однако после теракта на станции «Октябрьская» от этой идеи отказались. В итоге разрешение на съёмки было получено у руководства Самарского метрополитена, который, по словам режиссёра фильма Антона Мергедичева, спас проект.

Съёмки начались 6 мая 2011 года. С 9 по 25 октября прошли съёмки в Самаре. Там первыми начали снимать эпизоды на «Бородинской». Из-за наличия бетонной пыли большая часть съёмочной группы носила респираторные маски, актёры в перерывах между дублями тоже их носили.

В роли собаки Тявки снимался метис Пётр — наполовину йорк, наполовину миниатюрный пинчер. Хотя в титрах указан именно Пётр, роль Тявки (по словам Анфисы Вистингаузен) сыграли сразу несколько собак, так как у Петра от частого нахождения в воде случался нервный срыв.

Читать в Википедии · Текст из Википедии, CC BY-SA 4.0. Данные Викиданных.

Рекомендуем